Wir freuen uns, mit der Uplink Network GmbH einen neuen Kunden begrüßen zu dürfen. Die 2013 gegründete UPLINK Network GmbH hat sich im Rahmen der Deregulierung des Marktes für UKW-Sendernetzbetrieb in den letzten Jahren als Marktführer etabliert. Mit dem Betrieb von heute 750 UKW-Frequenzen, von denen die meisten mit eigener Frequenzzuteilung gehalten werden, gestaltet das Unternehmen eine spannende Branche mit und betreut das who-is-who der privaten und öffentlich-rechtlichen Radioveranstalter. German Copters wird für Uplink die Befliegung von Antennenmasten durchführen und 3D-Daten für die Kontrolle der Antennenanlagen und Vorbereitung der Wartungsarbeiten liefern.

Ab wann fliegen Medikamenten-Drohnen? – fragt die Ludwigsburger Zeitung. Wir arbeiten immer noch sehr intensiv an der praktischen Umsetzung. Derzeit sind über 30 Behörden, Institutionen und Verbände in die Vorbereitungen involviert. Neben der technischen Abstimmung mit den unterschiedlichen Luftverkehrsteilnehmern geht es auch um Umweltschutz, Sicherheitskonzepten und um den Aufbau von Kommunikationsketten. 

Die Pfortzheimer Zeitung berichtet über das Projekt von German Copters und betont besonders die Wichtigkeit des Projektes bei der Bekämpfung des Corona-Virus, 

Seit einigen Monaten erarbeitet die German Copters zusammen mit den RKH Kliniken in Baden-Württemberg ein Projekt, mit dem der Transport von Laborproben und dringend benötigter Medikamente optimiert werden kann. Erste Modellrechnungen haben gezeigt, dass gerade beim Transport von Laborproben die Transportzeiten um bis zu 75% reduziert werden können. Die Ludwigsburger Zeitung hat über das Projekt berichtet.

Der SWR war dabei, als die RKH Kliniken das gemeinsame Projekt zum Drohnen-Transport von Laborproben in Markgrönningen vorstellte. 

Flüge mit einer Drohne außerhalb der Sichtweite (BVLOS), sind nur sinnvoll, wenn die Drohne mit FLARM und ADSB ausgestattet ist und für andere Luftfahrzeuge sichtbar ist. Darum setzt German Copters auf ein HoD (HookOnDevice) von Droniq welches die Drohne mittels FLARM und ADSB im Luftraum nicht nur für andere Luftverkehrsteilnehmer sichtbar macht, sondern auch eine softwaregestützte aktive Kollisionsvermeidung ermöglicht. Das ist eine Grundvoraussetzung für sicherere Drohnenflüge außerhalb der Sichtweite (BVLOS) 

Seit einem Jahr arbeitet German Copters an der Entwicklung neuer Methoden für die Inspektion von Funkmasten. Dabei geht es vor allem um die Steigerung der Effizienz von der Aufnahme der Daten bis zur Analyse. Aber gerade durch den Einsatz von semi-professionellen Drohnen konnten die Kosten des Technikeinsatzes wesentlich gesenkt werden. In Zusammenarbeit mit einem der weltweit größten Systemanbieter für komplexe Funksender-Infrastruktur, wurden ein auf 360-Grad Video basierendes Analysesystem entwickelt, welches in der Praxis einfach umzusetzen ist. Derzeit ist die europaweite Einführung des Analysesystems in Vorbereitung. 

 Gerade jetzt merken wir, dass innovative Start-Ups nicht nach standardisierten Business Plänen arbeiten können. Dabei sind es nicht nur die Unwägbarkeiten im Entwicklungsprozess, die schwer zu kalkulieren sind. Die größten Risiken entstehen durch unklare oder nicht vorhandene gesetzliche Regelungen, pauschale Verbote, unklare Verantwortlichkeiten bei den Behörden und extrem lange Gesetzgebungsverfahren. Unser schwer erarbeiteter technologischer Vorsprung lässt sich dadurch einfach nicht kapitalisieren. Andere Länder, wie zum Beispiel Kanada, China, Neuseeland und vor allem die USA hängen uns Deutsche bei der Markteinführung innovativer Produkte und Services zusehends ab. Nach unseren Recherchen können in China Innovationen, welche mit unseren vergleichbar sind, innerhalb von 2 bis 3 Monaten auf den Markt gebracht werden. In Deutschland dauert der vergleichbare Prozess im Schnitt leider noch 1,5 bis 2 Jahre. Das Qualitätssigel „Made in Germany" verblasst zunehmend, da wir in Deutschland immer schwerer zum „Made" kommen. Aus diesen genannten Gründen begrüßen wir die Aussagen von Ministerpräsident Michael Kretschmer, der mehr Freiheiten für innovative Unternehmen fordert. Nach seinen Aussagen im dub-magazin.de dürfen Innovationen nicht an gesetzlichen Vorschriften scheitern. Das ist aber nur eine Komponente für eine schnellere Markteinführung innovativer Produkte. Wir fordern dazu noch gleichzeitig mehr Mut und Kommunikationsbereitschaft bei den Behörden – zumindest in Sachsen. So könnte mehr gegenseitiges Verständnis entstehen und die schwierigen behördlichen Prozesse beschleunigt werden.

Die Corona-Pandemie fordert neue innovative Ideen und Konzepte. Die RKH Kliniken arbeiten zusammen mit German Copters an der Optimierung der bodengebundenen und auf Drohnen basierende Logistik für schnellere medizinische Prozesse und höhere Sicherheit für Patienten und Mitarbeiter.

 Bei einer SORA (Specific Operations Risk Assessment) handelt es sich um eine Risikoanalyse für den Einsatz von unbemannten Flugsystemen (zivilen Drohnen). Eine SORA ist eine Entwicklung der Joint Authorities for Rulemaking on Unmanned Systems, kurz JARUS. SORA wird als mehrstufiger Prozess bei der Risikobewertung genutzt und soll der Verbesserung der Sicherheit durch den Einsatz von Drohnen bewirken. Das Risikomanagement dient der Identifizierung und Eindämmung von Gefahren für Personen am Boden, anderem Luftverkehr und kritischer Infrastruktur. German Copters erarbeitet in Zusammenarbeit mit der Droniq seit einem Jahr SORAs für verschiedene Projekte. Eine von German Copters erstellte SORA beinhaltet nicht nur die Risikoanalyse, sondern auch eine detaillierte Betriebsbeschreibung als Basis der Richtlinien, die für ein behördliche Zulassungsverfahren aufgestellt wurden.